Nos véhicules électriques éligibles
Ford Puma Gen-E
dès 139€/mois, sans apport**
✅ Jusqu'à 376 km d'autonomie***
✅ De 10 à 80% en 23 minutes
✅ De 0 à 100 km/h en 8 secondes
Ford Explorer Style
dès 159€/mois, sans apport**
✅ Jusqu'à 602 km d'autonomie****
✅ De 10 à 80% en 25 minutes
✅ De 0 à 100 km/h en 5.3 secondes
Qu’est-ce que le leasing social pour l’électrique ?
Reconduit en 2025, le leasing social vise à rendre la voiture électrique plus accessible aux foyers pour qui le passage à l’électrique reste complexe financièrement. Grâce à ce dispositif, il est possible de louer un véhicule électrique récent sans apport, avec un loyer mensuel très avantageux. Résultat : une conduite plus respectueuse de l’environnement et des économies sur le carburant, sans alourdir votre budget.
Pourquoi anticiper votre demande ?
En 2024, le programme a rencontré un succès fulgurant, permettant à plus de 50 000 ménages de bénéficier d’une location longue durée à prix réduit. L’ouverture des inscriptions pour l’édition 2025 étant prévue en septembre, mieux vaut préparer votre dossier dès maintenant pour maximiser vos chances d’en profiter.
Quels critères pour en bénéficier ?
✅ Être majeur et résider en France
✅ Avoir un revenu fiscal de référence par part inférieur à 16 300 €*
✅ Utiliser son véhicule pour se rendre au travail ou exercer une activité professionnelle*
✅ Opter pour un contrat de location longue durée (LLD) ou avec option d’achat (LOA) d’au moins 36 mois*
✅ Ne pas avoir déjà bénéficié d’une aide pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique en 2025, ni du leasing social en 2024*
Modèles concernés
Nouveau Puma Gen-E Standard Range – Batterie 43 kWh, 168 ch, millésime 2025.75MY, sans options.
Consommation mixte WLTP : 13,1 à 13,8 kWh/100 km.
Nouveau Explorer Style RWD Extended Range – Batterie 52 kWh, 170 ch, sans options.
Consommation mixte WLTP : 13,8 kWh/100 km.
Informations légales et conditions
(*) Éligibilité au dispositif 2025 : selon les critères définis par le gouvernement, susceptibles d’évolution. Plus d’informations disponibles sur info.gouv.fr et sur ford.fr.
(**) Conditions détaillées : disponibles directement en concession.
Autonomies indicatives selon la norme WLTP
(***) Ford Puma Gen-E : autonomie maximale estimée à 376 km sur cycle mixte. L’autonomie réelle dépend de plusieurs facteurs : météo, température, type de conduite, profil de route, entretien, et vieillissement de la batterie. Sur autoroute (cycle Extra High), l’autonomie estimée est de 277 km. Tests réalisés à 23 °C sans utilisation de systèmes de climatisation ou de chauffage.
(****) Ford Explorer RWD Extended Range : autonomie maximale estimée à 602 km sur cycle mixte WLTP, dans les mêmes conditions de test que ci-dessus.
Les valeurs indiquées sont destinées à comparer des véhicules testés selon des méthodes identiques. L’autonomie réelle peut varier selon l’usage et l’environnement.
