Les nouveaux camions électriques MAN eTGS et eTGX apportent chacun des avantages spécifiques pour le transport durable.
Bien qu’ils soient tous deux des camions électriques innovants, ils ne sont pas conçus pour les mêmes usages.
Le eTGS a une puissance polyvalente idéale pour les charges lourdes et les interventions spéciales nécessitant de la robustesse. Le eTGX, quant à lui, est conçu pour les longs trajets et les charges lourdes avec une autonomie et une puissance accrues.
Ces deux modèles innovants visent à réduire l’empreinte carbone tout en proposant des technologies avancées, une batterie puissante et une maintenance économique.
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Technologie innovante et performances remarquables
Les camions eTGX et eTGS sont conçus avec une approche intelligente, intégrant des fonctionnalités puissantes comme un mode d’affichage aéré pour une lisibilité optimale des informations essentielles.
De plus, leur résolution d’affichage haute définition permet une visualisation claire et précise des données de conduite et des alertes, améliorant ainsi la prise de décision et la sécurité.
Ces camions combinent cette technologie avec des systèmes avancés de gestion de l'énergie et une connectivité améliorée, assurant une conduite efficace, économique et respectueuse de l'environnement tout en offrant un confort et une ergonomie accrus pour le conducteur.
Une batterie puissante pour une autonomie optimale
Les deux camions MAN sont équipés de batteries de nouvelle génération, offrant des autonomies journalières allant de 600 à 800 km avec une capacité maximale de 480 kWh. Conçues et fabriquées à Nuremberg, ces batteries allient puissance énergétique, compacité et coût économique, tout en garantissant une sécurité optimale.
Les eTGS et eTGX bénéficient aussi d’une recharge rapide grâce à la technologie mégawatt de 750 kW permettant de passer de 10% à 80% de charge en environ 31 minutes, optimisant ainsi les temps de pause pour la recharge intermédiaire.
Un entretien plus économique et efficace de la batterie
Les intervalles de maintenance des batteries des camions eTGS et eTGX sont optimisés grâce à une analyse continue des données, facilitant une gestion proactive des entretiens. Ces camions nécessitent peu d'entretien et présentent une usure réduite, ce qui diminue les coûts et les temps d'immobilisation.
La réparation, plutôt que le remplacement des batteries haute tension, est privilégiée pour des raisons écologiques et pour réduire les coûts. Les équipes MAN auront bientôt les outils nécessaires pour diagnostiquer et réparer efficacement les batteries. De plus, la fixation des batteries permet un démontage latéral rapide, simplifiant les interventions.
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Des cabines adaptées pour de multiples exploitations
Les deux nouveaux camions électriques offrent une gamme de cabines adaptées à diverses applications. Le TGX propose trois cabines optimisées pour le confort sur les longs courriers : la Cabine GX (Grand Luxe), la Cabine GM (Généreuse) et la Cabine GN (Spacieuse), offrant des couchettes reposantes et de vastes espaces de rangements.
Le eTGS offre quant à lui trois cabines adaptées à divers besoins : la Cabine TM (Confortable) avec une structure compacte et la Cabine TN (Flexible) plus polyvalente conçue pour les véhicules à silo ou pour le transport de matériaux. Enfin, la Cabine NN (Pratique), avec des dimensions compactes et un espace de rangement pratique, idéale pour la distribution locale, les chantiers et les services communaux.
Les cabines du MAN eTGX :
Cabine GN, la version spacieuse
Cabine GX, la version grand luxe
Cabine GM, la version généreuse
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Les cabines du MAN eTGS :
Cabine TM, la version confortable
Cabine TN, la version flexible
Cabine NN, la version pratique
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