Le nouveau Ford Puma ST Powershift électrifié est maintenant disponible !
La version la plus puissante du moteur EcoBoost 1,0 litre, élu moteur de l’année à plusieurs reprises, associée à une transmission automatique à sept rapports.
La marque américaine a dévoilé son tout nouveau Ford Puma électrifié. Ce Ford Puma ST Powershift propose une expérience de conduite et des prouesses sportives remarquables, avec notamment son record d'accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et une consommation de 6,3 l/100 km et 144 g/km de CO2. Pour mettre en avant la polyvalence du modèle Ford Performance, il reste fidèle à la praticité du Ford Puma en offrant 456 litres d'espace de chargement avec les sièges arrière en place. Le Ford Puma offre également un espace de rangement de 80 litres sous le plancher du coffre qui peut accueillir deux sacs de golf en position verticale par exemple. En bref, c'est un excellent SUV qui allie l'aspect pratique du quotidien familial et l'agressivité avec son aspect sportif.
Le nouveau Ford Puma électrifié en quelques images
Écran connecté
Compteur numérique
Mode Sport
" L'association d'un petit moteur et d'une technologie électrifiée permet de réduire la consommation de carburant et les émissions tout en offrant des performances enivrantes au quotidien. Associé à la transmission Powershift calibrée spécifiquement, ce groupe motopropulseur assure des performances de premier plan et un plaisir de conduite digne d’une Ford ST ", a déclaré M. Muenzinger, directeur Ford Performance en Europe.
Le Ford Puma ST Powershift propose de récupérer l'énergie pour permettre une assistance électrique supplémentaire de 10 CV pour augmenter la puissance maximale. Il profite de la même technologie de valve d'échappement active que le Ford Puma ST, pour de meilleures performances et une sonorité unique au moteur ST lors des accélérations.
La transmission à double embrayage, en mode 100% automatique, offre des changements de vitesse souples et fluides, et une meilleure efficacité du maintien de la motorisation hybride au régime optimal. Néanmoins, les triples rétrogradations proposent des dépassements plus agiles dès lors où le conducteur sollicite une accélération maximale. Dès que le mode de conduite "sport" est activé, la transmission conserve les rapports inférieurs plus longtemps. De plus, les palettes au volant promettent une expérience sportive et mécanique exceptionnelle pour le conducteur !
Selon le constructeur Ford, " L'équipe Ford Performance a mobilisé toute son expertise dans le développement du Puma ST pour offrir le plaisir de conduire si caractéristique de la griffe ST sans perdre le caractère pratique de notre SUV compact."
La marque américaine dévoile sa nouvelle couleur de signature exclusive à la ST, le bleu azura, parmi six options de peinture extérieure. Le SUV est complété par une finition noir brillant en option pour le toit et les entourages de calandre, les barres latérales, les coques de rétroviseurs extérieurs et enfin le becquet de toit arrière noirs de série. Il propose aussi une finition magnétite, sur les jantes en alliage de 19 pouces de série.
Concernant l'intérieur, les sièges "sport" développés par Ford Performance, sont revêtus d'un cuir synthétique haut de gamme, le Sensico. A postériori, des équipements optionnels sont disponibles, tels que la recharge à induction, un pare-brise chauffant Quickclear, des capteurs de stationnement avant et arrière, des essuie-glaces à détecteur de pluie ainsi qu'un système de communication et de divertissement SYNC 3 de Ford, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
Source Ford.fr - Mars 2023
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