Le nouveau Peugeot Rifter, conçu dans l'usine Stellantis de Vigo en Espagne, arrive en 2018 sur le marché. Il fait alors parler de lui très vite, grâce à son intérieur musclé et puissant, moderne et supérieur, technologiquement modulaire et habitable. Il propose une conduite plus agile et instinctive grâce au volant compact, au combiné tête haute et au grand écran tactile 8. Avec ses différents systèmes d’aide à la manœuvre, il offre plus de liberté et de plaisir. La conduite du nouveau Peugeot Rifter bénéficie d’une motricité améliorée, ce qui accentue la sensation d’évasion. Le Peugeot Rifter peut rouler avec 5 modes différents (Standard, neige, tout-chemins, sable, ESP OFF) à l’aide de la molette située sur la console centrale. Les plus exigeants choisiront la version 4 roues motrices.
Pour satisfaire les familles, le Peugeot Rifter répond toujours présent ! Il dispose d’un volume de coffre XXL allant de 775 litres pour la version courte, à plus de 3 500 litres pour la version longue, une fois les sièges rabattus. Cet énorme volume est rendu possible grâce à une modularité toujours bien pensée. En effet, on retrouve à l'arrière trois sièges individuels, qui se rabattent simplement dans le plancher grâce à l’astucieux système « Magic flat ». En plus d'une assise confortable, les places arrières offrent un espace confortable pour les passagers. Pour le chargement d'objets longs, le dossier du siège passager se replie et la lunette arrière s’ouvre. Les rangements ont aussi fait l’objet d’optimisation avec par exemple l’apparition d’une vaste double boîte à gants rendue possible grâce à l’implantation de l’airbag passager dans le pavillon.
